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支座特别适用大转角要求的桥梁使用：A、支座反力(坚向承载力)可分为16级：1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000kN，大于20000kN时单独设计加工。B、设计转角分为 0.01 0.015和0.02rad。C、设计位移量：顺桥向：1000～2500KN，e=±50mm;3000～1000kN;e=±50mm,±100mm和±150mm。横桥向：采用DX多向活动支座，e=±20mm。设计位移量根据工程需要可进行变更。D、设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30Mpa左右时，取值如下：常温(-25℃～+60℃)0.03;低温(-40℃～+40℃)0.05E、橡胶支座可承受的水平力：纵向活动支座(ZX)横桥向水平力为支座反力的10%;固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10%。
上沅工程技术有限公司是一家从事 张掖球形钢支座、研发，生产及销售的企业。目前市场规模已在全国的所有省会城市和数百个二级主要城市设有销售点，出口业务遍及海外100多个和地区；公司引进进口的自动化设备，成熟工艺和精密设备相结合，保证产品品质，从源头把控品质，坚持技术创新。 我们的经营理念是“诚信、创新、高效、共赢”，您的满意是我们永恒的追求，期待成为您真诚的合作伙伴。
钢结构构件边界条件的处理方法：边界条件中有固定、弹性约束、斜边界和强迫位移等。在网架（壳）结构有限元计算中，边界条件将对网架结构内力及变形产生较大影响。网架支承处的边界条件既和支座节点构造有关，也和支承结构的刚度有关，支座可以是无侧移、单向可侧移和双向可侧移的铰接支座，支承结构(柱、梁等)可以是刚性或弹性的。当支承结构刚度很大可忽略其变形时，边界条件完全取决于支座构造。反过来，采用不同的支座型式，合理的改变某些边界条件，可以调整结构的刚度减少杆件内力和支座反力的峰值，使内力分布更为均匀合理，达到节的钢材的目的。
支座特点：①支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、安全可靠。②支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机*震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，就不会发生落梁、落架等灾难性后果.③支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。④支座通过球面传力，受力面积大，并采用多种材料的优化组合，其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同承载力的钢支座相比造价较低。⑤支座适用温度范围大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
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